لوازم یدکی ام وی ام

یکسری نشان قادر است اشتباهات احتمالی پیستون خودرو را علامت دهد.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

در حالتی که هریک از علائم ذیل را مشاهده کردید، عالی میباشد خودروی خویش را به وسیله یک مکانیک دارای شرایط پژوهش نمایید:

قطعات ام وی ام

صدای کوبیدن یا این که ضربه زدن: صدای کوبیدن یا این که ضربه غیرمعمول موتور هنگامی سرد میباشد، قادر است نشانه دهنده سیلی پیستون باشد، جایی که پیستون بیشتراز حد در باطن سیلندر جنبش می نماید. این ممکن میباشد ناشی از سایش یا این که مسافت ناکافی باشد.

دود بیشتراز حد از اگزوز: در صورتی‌که ارتقاء قابل توجهی در دود به خصوص دود آبی رنگ یا این که خاکستری مشاهده کردید، می‌تواند علامت دهنده سوختن روغن باشد. زخم حلقه های پیستون یا این که دیواره سیلندر ممکن میباشد سبب ورود روغن به محیط احتراق خواهد شد.
سلب قدرت یا این که عجله ضعیف: پیستون مصدوم می‌تواند بر بضاعت و توان موتور در ساخت و ساز نیرو تأثیر بگذارد و سبب به کاهش کارایی و عجله ضعیف گردد.
ارتقا مصرف روغن: در‌حالتی که ماشین شما بیشتراز حد معمول روغن مصرف می‌نماید(با تحقیق حیران روغن متوجه نادر کردن روغن شدید)، ممکن میباشد آرم دهنده ایراد در حلقه پیستون یا این که دیواره سیلندر باشد که سبب می شود روغن به درون محیط احتراق نشت نماید.
بازده سوخت ضعیف: راندمان موتور وقتی که پیستون‌ها به صحت شغل نمی‌کنند به خطر می‌ افتد. کاهش بازده سوخت می تواند نماد‌ای از اشتباهات مرتبط با پیستون باشد.
لرزش در به دور آهسته: همت نامنظم موتور، برای مثال ارتعاشات یا این که به دور آهسته خشن، ممکن میباشد به انگیزه ناهماهنگی پیستون، عدم تعادل، یا این که زخم باشد.
گرمای بیشتراز حد موتور: گرمای بیش تر از حد میتواند ناشی از اتلاف حرارت ناکافی باشد و در شکل وجود خلل در شبکه های خنک کننده یا این که اصطکاک بیشتراز حد پیستون ها دمای موتور ارتقاء می‌یابد.
جراحت قابل مشاهده از روش پژوهش شمع: تحقیق شمع های موتور می‌تواند نماد هایی از خطاها مرتبط با پیستون را آرم دهد. تجمع بیش تر از حد کربن، رسوبات روغن، یا این که الگوهای سایش غیرعادی شمع ها ممکن میباشد علامت دهنده اشتباهات و فساد در پیستون باشد.
از دربین رفتن کمپرس سیلندر: تست تراکم (کمپرس) می‌تواند خطاها حلقه پیستون یا این که سوپاپ ها را آرم دهد.
پر‌نور شدن لامپ بررسی موتور: ای سی یو ممکن میباشد ناهنجاری های مرتبط با کوشش پیستون را تشخیص دهد و لامپ محاسبه موتور را روی داشبورد پر‌نور نماید.

غرض از معرفی اشکال گوناگون خودرو، شناخت با گونه های موتورهایی بود که کمپانی‌های متعدد خودرو سازی (مانند ام او ام) از آن ها به کار گیری می‌نمایند.

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

در لحاظ داشته باشید که همه کمپانی‌های خودروسازی، برای ساخت و ساز خودروهای خویش، از یکی‌از این نوع موتورها به کار گیری می‌نمایند. کمپانی خودروسازی ام او ام نیز از این مورد استثنا ندارد. کمپانی خودروسازی ام او ام نیز با ساخت و ساز تغییراتی بر روی موتورهای گوناگون، موتورهای اختصاصی به خویش را ساخت و ساز کرده و برای خودروهای ایجاد کرد خویش استعمال می‌نماید.

همانگونه که بیان شد، مبنا و مبنا پیاده سازی و ساخت و ساز موتورهای متعدد مرتبط با هر مجموعه بندی موتور (اعم از موتورهای الکتریکی، موتورهای بخار و موتورهای باطن سوز) به طور تقریبً یکسان میباشد. ساخت و ساز تغییرات جزئی یا این که کلی در پیاده سازی موتورهای متعدد، باعث به ایجاد یک خودرو منحصر می گردد. برهمین اصل درین نصیب به بعضا از شایسته ترین، پرطرفدارترین و جدیدترین خودروهای کمپانی ام او ام اشاره کرده و موتور آنها‌را آیتم نظارت قرار می دهیم.

1.خودروی MVM X55 Pro
یکی‌از جدیدترین تولیدات کمپانی خودروسازی مدیران خودرو، خودروی MVM X55 Pro میباشد. این خودرو دارنده دو ورژن اکسلنت اسپرت و اکسلنت میباشد. این خودرو مال سال 2017 میباشد. برای MVM X55 Pro چهره لیفت‌های مختلفی در لحاظ دریافت شد. او‌لین چهره لیفتی که بر روی این خودرو اعمال شد، مرتبط با رخ لیفتی میباشد که در سال 2020 شکل عهده دار شد.

موتور MVM X55 Pro دارنده 4 سیلندر 5/1 لیتری میباشد. این موتور، از نوع توربو هست. موتور این خودرو در شایسته ترین کوشش خویش قادر است نیرویی موازی با 147 اسب بخار و به دور 5500 ساخت نماید. موتور MVM X55 Pro همینطور بضاعت ساخت و ساز 210 نیوتون متر گشتاور در دورهای در میان 1750 تا 4000 را دارااست.

2.خودروی MVM X33 توربو شارژ
یک خودروی خوش ایجاد کرد و کیفیت خوب، می تواند مشخصاتی مانند خودروی MVM X33 را داشته باشد. طراحان این خودرو، پیاده سازی قابل قبول و قابل قبولی را برای خودروی MVM X33 در لحاظ گرفته‌اند. پیاده سازی مطلوب و همینطور قرار دادن آپشن‌های گوناگون برای خودروی MVM X33 سبب گردیده است تا این خودرو بتواند متقاضی ها متعددی را به خویش جذب نماید.

این خودرو به صورت کلی دارنده دو ورژن گوناگون است. او‌لین ورژن خودروی MVM X33 که ارائه شد، دارنده موتوری نسبتاً توانا بود که مزایای مختلفی را برای متقاضی ها این خودرو در‌پی داشت. موتور به شغل برده گردیده برای ورژن نخستین خودروی MVM X33، یک پیشرانه تنفس طبیعی 2 لیتری میباشد. این موتور نسبت به اکتان سوخت (نوعی تقویت کننده سوخت) آلرژی آرم نداده و همینطور موقعیت حفظ آن برای عده ای که خودروی MVM X33 را تنظیم می‌نمایند، آسوده میباشد.

ولی موتور این خودرو با یک اختلال بدون شوخی مواجه بود. ایراد مهم این موتور این بود که توان موتور خودروی MVM X33 برای به تکان در آوردن این خودروی 1420 کیلوگرمی مطلوب عدم وجود. به همین ادله، خودروی MVM X33 به جهت ضعف در قسمت پیشرانه خویش، نمی‌توانست عجله‌گیری ایده‌آلی داشته باشد. به همین ادله، طراحان کمپانی خودروسازی MVM تصمیم گرفتند ورژن‌های آجل این خودرو را با موتورهای جدیدی وارد بازارهای خودرو نمایند.

موتور تازه خودروی MVM X33، یک موتور 1.5 لیتری توربو میباشد. گشتاور این موتور 210 نیوتون متر و اقتدار آن 145 اسب بخار هست. تفاوت این موتور با موتوری که در ورژن اول خودروی MVM X33 آیتم به کارگیری قرار می‌گرفت، چیزی حدود 30 نیوتون متر گشتاور بیشتر و همینطور حدود 9 اسب بخار اقتدار بیشتر میباشد. براین اساس ورژن تازه خودروی MVM X33 که اسم آن خودروی MVM X33 توربو شارژ می باشد، نقص مرتبط با سیستم پیشرانه این خودرو را برطرف نموده است.

راهنمای خرید شایسته ترین لنت ترمز برای MVM

لوازم یدکی ام وی ام در یدکی حقی مشهد پیروزی

خرید شایسته ترین لنت ترمز برای MVM برای عده ای که به‌این خودرو عشق نماد داده اند به یک معضل تبدیل شد‌ه‌است. به صورت ‌کلی لنت ترمز وظیفه کاهش سرعت خودرو و توقف آن را برعهده دارااست. عموما لنت ها با ساخت و ساز اصطکاک در سطح دیسک چرخ خودرو کار کشته خواهند بود نیرویی بر خلاف جهت تکان چرخ ها ساخت کرده و سبب ساز توقف آنها شوند.

این تیم از قطعات به شغل رفته در خودرو ها عموما به طور مصرفی بوده و بعد از مدتی بایستی ردوبدل گردند. از آنجایی که‌این امکانات برای توقفات ناگهانی خودرو ها و همینطور پرهیز از تصادفات رانندگی نقش اساسی و حیاتی دارا‌هستند، بایستی در گزینش آن‌ها توجه کافی را به فعالیت بست. به همین برهان عموما پیشنهاد می شود شایسته ترین لنت ترمز برای MVM خریداری خواهد شد. تا حد قابل توجهی از واحد سنجش تصادفات دوری خواهد شد.

شایسته ترین لنت ترمز برای MVM

اجزای گوناگون لنت ترمز
قبل از آنکه بخواهیم به رسیدگی طرز خرید شایسته ترین لنت ترمز برای MVM بپردازیم، عالی میباشد در دفعه نخستین با ساختار این قطعه بیشتر آشنا شویم. در کل لنت ترمز به شغل گرفته گردیده در خودرو ها عموما از دو جزء مهم یعنی کفشک و لقمه ساخته شده اند. درین دربین لقمه لنت وظیفه تولید اصطکاک با دیسک چرخ خودرو را بر ذمه داراست و بعداز سپری شد مجال به اتمام می‌رسد.

گونه های لنت ترمز برای MVM
در کل به مراد گزینش شایسته ترین لنت ترمز برای MVM بایستی در قدم اولیه با اشکال این قطعات مصرفی بیشتر آشنا شد. عموما لنت های گوناگونی امروزه با اعتنا به توسعه تکنولوژی روانه بازار گردیده اند که برای مثال آنها می شود به مفاد پایین اشاره نمود:

لنت های سرامیکی
شایسته ترین لنت ترمز برای MVM ، لنت ترمز سرامیکی میباشد. کلاً در ساختار این لنت ها عموما از فیبر مسی و سرامیک مصرف شده میباشد. در تاثیر اصطکاک لنت ها به شدت داغ میگردند. فیبر مسی جانور در‌این لنت ها تا حد قابل توجهی قادر است به جابجایی دما امداد کرده و ارتفاع قدمت لنت را ارتقاء دهد. این لنت ها عموما سطح صدای تولیدی بسیار پایینی دارا هستند و به همین ادله اکثر عموم خرید این لنت ها را در شیوه نامه خویش قرار می‌دهند.

لنت های نصفه فلزی
یکی‌از دیگر از لنت های ترمز مطلوب برای MVM، لنت ترمز نصفه فلزی شناخته میشود. مجموعاَ لنت های نصفه فلزی از استحکام و دوام بسیار بالایی منتفع می باشند و همین دلیل سبب ساز گردیده تا اکثری از عموم این لنت ها را برای خودرو های خویش تعیین نمایند. در کل در ساختار این لنت ها میان ۳۰ تا ۶۰ درصد فلز مصرف شده میباشد.‌

اکسل ماشین یا این که شالوده خودرو از تعدادی اجزاء گوناگون ایجاد شده است. در ذیل به اجزای مهم آن اشاره می کنیم.

لوازم یدکی ام وی ام در لوازم یدکی حقی مشهد پیروزی

یا این که دنده پینیون پاداش: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت پینیون مشوق متصل گردیده و در سیستم گیربکس و ترمز خودرو به کار گیری می گردد. این دنده به شفت پینیون پاداش اقتدار و گشتاور را منتقل می‌نماید.
یا این که شفت پینیون جایزه: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده پینیون جایزه را شامل میشود. این شفت تحت عنوان اتصال در بین دنده پینیون پاداش و بقیه قطعات پایه خودرو شغل می‌نماید.
یا این که دنده رینگ‌ای: این قطعه یک دنده والا و رینگ‌ای میباشد که با دنده پینیون مشوق هماهنگی داراست. دنده رینگ‌ای توان و گشتاور را از دنده پینیون مشوق اخذ کرده و به بقیه قطعات شالوده خودرو منتقل می‌نماید.
یا این که دنده عنکبوتی: این قطعه یک دنده خرد و چندپره میباشد که باطن گیربکس پایه جای‌دارد. دنده عنکبوتی به توزیع توان میان چرخ‌ها امداد می‌نماید و در موقعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.
یا این که شفت دنده عنکبوتی: این شفت یک قطعه استوانه‌ای میباشد که دنده عنکبوتی را شامل میشود. شفت دنده عنکبوتی تحت عنوان اتصال فی مابین دنده عنکبوتی و بقیه قطعات اساس خودرو شغل می‌نماید.
یا این که حمل کننده دیفرانسیل: این قطعه یک فریم میباشد که قطعات دیفرانسیل را شامل میشود. حمل کننده دیفرانسیل به توزیع توان میان چرخ‌ها امداد می‌نماید و در موقعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.
یا این که بلبرینگ شفت مبنا: این قطعه یک بلبرینگ میباشد که فی مابین شفت مبنا و فریم پایه قرار می گیرد. بلبرینگ شفت اساس از شفت اساس نگهبانی می‌نماید و به آن اذن میدهد به صورت صاف و فارغ از ساخت اصطکاک درونی در فریم مبنا چرخ بچرخد.
یا این که دنده جانبی: این قطعه یک دنده میباشد که به شفت اساس متصل گردیده و در سیستم دیفرانسیل استعمال می‌گردد. دنده جانبی به توزیع توان فی مابین چرخ‌ها یاری می‌نماید و در وضعیت‌های منحنی و غامض، چرخ‌ها را به طور متناسب با سرعت و زاویه چرخش خودرو می‌چرخاند.

نکات اصلی در محافظت و ارتقاء ارتفاع قدمت اکسل ماشین
محافظت درست از اکسل خودرو برای ایمنی و تلاش درست خودرو حیاتی میباشد.به‌دنبال تعدادی نکته برای ارتقا قدمت اکسل ماشین را بیان خوا هیم کرد:

رسیدگی مداوم: بصورت منظم اکسلهای خودروی خویش را از حیث نشتی روغن، گریس، ضربه و شکستگی پژوهش نمایید.
تحلیل کردن سطح مایعات و روغن: در حالتی‌که خودروی شما دارنده اکسل جلو و عقب با دیفرانسیل میباشد، می بایست حواستان به سطح روغن دیفرانسیل طبق دفترچه راهنمای ماشینتان باشد. روغن ناکافی یا این که آلوده و کثیف سبب ساز کاهش قدمت اکسل می‌گردد.
گریسکاری مفاصل: اکثری از خودروها دارنده مفاصلی هستن که مرتبا می بایست گریسکاری شوند. گریسس منجر افزایش عملکرد و کاهش اصطکاک می شود.
حفظ از اجزای سیستم تعلیق: وضعیت قطعات سیستم تعلیق نظیر بوشها، طبق، سیبک، سگدست و یاری فنرها بر سالم اکسل خودرو اثرگذارند. قطعات جلوبندی دو زیربندی مستهلک منجر ساییدگی تایر و فشار بیشتر بر اکسل خواهند شد.

بیشتر بخوانید: لوازم یدکی ام وی ام در مشهد

رادیاتور خودرو از چندین نصیب مهم درست شده میباشد که آنان به تفصیل تحت میباشند:

لوازم یدکی ام وی ام مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

مخزن رادیاتور
کانال اساسی‌ترین قسمت رادیات میباشد که از متاع آلومنیوم میباشد و وظیفه آن در اختیار گرفتن دما موتور هست.
پروانه رادیات
در پشت و جلو رادیاتور از رشته مصرف شده میباشد که هوا را از فی مابین آن عبور می دهند و سبب ساز خنک شدن آب منتقل گردیده از موتور به رادیاتور می شوند.
محیط تحت رادیات
محل محافظت آب سرد در رادیاتور میباشد و به یاری لوله‌های جابجایی به سمت موتور هدایت می شوند.
لوله جابجایی آب موتور به رادیاتور
این لوله در نصیب بالا رادیاتور خودرو قراردارد و آب منتقل گردیده از موتور را به رادیاتور گشوده می‌گرداند و جریان آب سرد را به سمت موتور هدایت می‌نماید.
لوله جابجایی آب از رادیاتور به موتور
این لوله در زیر‌ترین بخش رادیاتور جای‌دارد و آب سرد را به سمت موتور هدایت می‌نماید.
ترموستات
وظیفه این قطعه، اثبات نگهداشتن دما آب در موتور خودرو میباشد. در وقتی که موتور سرد میباشد به مراد دوری از ساییدگی در موتور، به طور اتومات فعالیت می‌نمایند.
پمپ آب
برای گردش آب از مخزن آب به سمت موتور و برعکس از واترپمپ به کارگیری می‌گردد که تکان آن به امداد نیروی مو جود در موتور و تسمه پروانه اجرا می‌شود.
تسمه پروانه
یک واسط حرکتی بیه تمایل لنگ، واترپمپ و دینام میباشد که جنبش را سمت این قطعات منتقل می‌نماید و منجر گردش واترپمپ و دینام میشود.
درب رادیاتور
یک کدام از مهمترین اجزا به حساب می آید و از یک واشر و سوپاپ درست شده میباشد. این درب از فشار بخار و آب مو جود در درون رادیات به خارج پرهیز می‌نماید و می بایست در بست آن اعتنا کافی داشته باشیم.
تعدادی وقت یکبار می بایست رادیاتور خودرو چینی را تحلیل کنیم؟
سیستم خنک کننده جز اجزا اصلی و حیاتی خودرو به حساب میآید و بایستی سطح آب آن را در هفته مجدد آنالیز نمایم و برای تلاش خوب، آب داخل آن را به صورت پیوسته ردوبدل کنیم.

نقش رادیاتور در خودروام وی ام چیست؟
یکی‌از بغرنج‌ ترین قسمت‌ های یک خودرو، رادیاتور آن میباشد که وظیفه خنک کردن موتور خودرو بوسیله گردش آب را برعهده دارااست. موتور خودرو زمانی پر‌نور میباشد و در طول جنبش، گرمای متعددی را ساخت و ساز می‌نماید و در صورتیکه خنک نشود، سبب جراحت به بقیه قطعات خودرو میشود. ارتقاء دما تلاش ماشین را کاهش می دهد و منجر ذوب شدن قطعات حیاتی مانند سیلندر، واشر سرسیلندر و پیستون می‌گردد. رادیاتور با کاهش دما از این زخم‌ها خودداری می‌نماید.